铁肩担重任厚德绽异彩- 明日

发布时间：2020-01-14 17:38:40 阅读：次来源：尿布厂家

铁肩担重任厚德绽异彩

记中国铁建电气化局集团京石武高铁(河北段)项目部常务副经理潘功书

2009年10月，潘功书被集团公司任命为京石武高铁(河北段)项目部常务副经理。潘功书是河北人，是一位有37年党龄的老共产党员，高级工程师，为国家铁路建设打拼了近40年，在接到常务副经理旗帜的那一刻，他便立下誓言：坚守一个共产党员的品德和责任，带领员工，在家乡，在这条技术新、速度快、标准高、世界最长的高铁干线上建功立业。

贯通高铁龙脉让智慧绽放异彩

潘功书承接的是被誉为我国交通龙脉京石武高铁(河北段)站后四电集成工程，通信、信号、电力、牵引供电、电气化接触网等所有带电系统集成在一起的庞大系统工程。工程建设要完成系统集成，解决四电工程与线路的工程、子系统和子系统、子系统内部的物理接口和逻辑接口，施工技术复杂，施工交叉作业多。然而所有这些在先后参加过京九、南昆、武襄等15条重大铁路干线建设的潘功书看来均不在话下。

京石武高铁河北段全长516公里。由于地理位置的特殊，使它具有我国高速铁路四纵四横客运专线网络的枢纽作用，因为武广段在一年前开通运行，使河北段成为是我国南北交通的肠梗阻。虽然潘功书头顶着高级工程师、国家一级建造师、国际职业经理人、铁道部火车头奖章、中国铁建优秀项目经理等光环，但他仍感到了一种巨大的工作压力。要想顺利展开工作，就必须在最短的时间内，把这516公里的线路上所涉及的16家站前建设单位、7家监理公司、2个设计院、26个站前接点工序摸得一清二楚。上场第5天，潘功书就把项目部分为4个专业小组，兵分几路，用一周时间徒步走遍了全线所有工作重要据点，摸清了所有工序接点上实际存在的问题，并向站前施工单位提出了改进意见，制定了施组方案。

潘功书平时总能创造奇迹。他常说：铁路四电工程的特点是零工期，没条件。我们的特点是有条件要上，没有条件创造条件也要上! 2012年4月份，铁道部领导要带领部机关、沿线三个路局、相关专家对京石武高铁(河北段)工程建设进行全面检查，然而涿州至高碑店近40多公里铁路沿线影响行车安全的树木未砍伐到位，仍处在侵界状态。怎么办?潘功书带领项目部成员，整夜在现场与沿线村民一起，硬是第二天的清晨8点前全部清理干净，将别人认为完全不可能办成的事情变成了现实。

在潘功书的指挥下，经过诸多努力，京石武高铁(河北段) 四电集成工程完成初步验收和安全评估，高铁龙脉如期贯通。

根治肠梗阻靠先进科技

如果说京石武高铁(河北段)是整个京广高铁这条中国南北交通龙脉的肠梗阻的话，那么，四电集成工程中的核心技术GIS-R无线传输系统和 CTCS-3 列控系统，便是这段肠梗阻中的栓塞结点。而潘功书就是根治这些栓塞结点的领头羊。四电集成工程的艰巨任务就是将通信、信号、电力、电气化、防灾、消防等诸多专业、领域，成千上万套设备、部件、材料按照设计标准有机组合，实现系统体制，系统与系统，系统与土建的物理链接和逻辑连接，建立起高速铁路运营的指挥调试信息中枢系统。传输和列控系统便是这套中枢中心的神经系统，只要这些系统出现一点问题，就会造成整个高铁运行系统全面瘫痪。

京广高铁全线四电集成是目前国内高铁建设中，技术标准最高、技术最新、要求最严、系统集成能力最强的最长铁路客专干线。代表着当今世界高铁建设的最高水平。许多新材料、新技术、新工艺都是第一次听说。如何突破道道技术难关，潘功书带领他的团队反复研讨，缜密思索，认真比选，方案无数次被推倒，又无数次在创新中重新建立起来。针对京石武高铁同步数字体系和GSM-R技术特点，为确保数据传输的安全、可靠和稳定性，防止传输误码、掉码丢失数据。在潘功书的带领下经过不懈攻关，大胆引用卫星定位系统对基站位置进行定位，用模拟仿真试验进行位置确定纠偏，收到了最佳效果。

刻苦钻研，不断创新是潘功书的不懈追求。工作中潘功书带领大家对以往高铁CTCS-3信号模式，反复潜心研究，取其精华、弃其糟糠。通过系统优化组合，精简了网络结构冗余，改善了信号系统接口模式，不但安全可靠，而且经济适用。在京石武高铁(河北段)建设过程中，潘功书团队的技术创新达到20多项，均受到了业内外专家的好评。

历史作证把忠诚镌刻在京石武高铁上

若说靠前指挥带头吃苦展现了潘功书的敬业精神，刻苦钻研大胆创新则是潘功书志存高远、永攀高峰真实写照，然而时常让潘功书夜不能寐的则是一场场交通事故的骇人场面。他暗下决心，要用一个共产党员的赤诚之心，把工程质量的关口守死，不当罪人，不留后患。经过近40年的积累，潘功书总结了一套工程项目质量管理五化理论，在多项工程中屡试不爽。五化理论，直接反映了潘功书对企业，对我国高铁建设的责任和使命。

如何确保高铁质量。潘功书一语道破天机：测量是基础，计算最关键，预配是效率，工艺见真功。他所总结践行的四电集成工程电气化专业五化管理，道道见真功。

测量工作的专业化。测量工作在接触网工程中是第一道工序。聘请权威测量专家，到施工现场对项目测量人员进行培训、考核，使一线测量人员的技术水平迅速提高。他们所测出的23234组限界数据和24578组导高数据，准确率达99.89%。

计算软件化。根据设计要求，采用当前国际上最先进的接触网计算软件计算，为工厂化预配建立科学依据。

预配工厂化。采用工厂化预配艺术，统一技术标准，大大提高了作业精度。为了提高工作效率和统一工艺标准，他们先后在邯郸、定州、保定和北京西等地设置6个预配中心。

作业过程程序化。施工作业过程中，严格按照作业流程和各个技术环节的质量交底。

工艺标准化。施工过程中，采取样板引路，全线一次达标的管理模式，坚决杜绝质量隐患。

随着京石武客专的开通运营，世界上最长的京广高速铁路客运专线连通了深圳特区，并将直通国际大都市香港。中国南北交通将实现历史性改观。潘功书也在自己有效工作之年，在自己的家乡腹地书写了浓抹重彩的一笔。

（来源：中国产业经济信息网）