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消费者购车欲被抑 车市探底车商目标吃紧种植

发布时间:2020-04-19 16:24:18 阅读: 来源:尿布厂家

消费者购车欲被抑 车市探底车商目标吃紧

日前,据中国汽车工业协会最新公告显示,5月份国内汽车销售量再次探底,下滑幅度紧追年初最低值。现时,受原材料价格上涨、油价高企以及自然灾害等众多因素的影响,四月已经走低的车市,五月销量继续下挫,而接踵而来的每年六、七、八月的销售淡季更是让车商完成全年生产和销售目标的压力加大。

完成销售目标压力增大

据中国汽车工业协会数据显示,今年5月,销量排名前十位的轿车生产企业依次为:一汽大众、上海大众、一汽丰田、上海通用、广州本田、北京现代、东风日产、奇瑞、长安福特和吉利。这十家企业共销售27.07万辆,占轿车销售总量的65.18%。

不过,有关资料显示,上海通用全年销售目标为60万辆,但前四个月仅卖出16.4万辆;而北京现代仅卖出全年目标38万辆中的10万辆,目标为34万辆的广州本田也只完成了9.5万辆。据悉,广州本田及一汽丰田的5月销量较4月有所增长,大部分车企销量普遍出现不同程度的下滑,部分厂家销量甚至低于年初2月份。

消费者购车欲望被抑制

不过,刚刚闭幕的深圳车展传来利好消息,经过连续5天的现场展示和交易,累计成交预订车辆7126台,实际成交金额突破20亿元人民币。马上开幕的重庆车展也让人翘首以待,更有报道认为两车展的相继开幕将 震醒 车市。

但目前的经济大环境让车市的前景不是很明了。原材料纷纷上涨让厂商不得不小幅提价。而近来国际原油价格不断高企,也在一定程度上抑制了消费者的购车欲望。

记者从深圳车展上了解到,目前,很大部分消费者在买车的时候,除了注重汽车品牌、性能、外观等因素,是否更节能也成为影响他们买车的一个重要因素。这次参展的车型主要已实用的家用和商务车型,但参展商主要还是把重点放在车的排放标准上,很多参展商仅仅强调已达到欧IV,在节能上花的功夫似乎不多。

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