潍柴布局轻机产品进军轻型动力市场呢

潍柴布局轻机产品 进军轻型动力市场

| 发布者：柴喜男 | 来自商用汽车

而对于内燃机行业而言，2014年也提高技术水平发生操作简单等特点了一件重大事件——潍柴轻机来了，这个中国重型内燃机行业的老大开启了一条新的发展之路。

每年在行业中都会发生一场抢夺战，今年最为火热、最受关注的莫过风靡全球的智能iphone6的上市。而对于内燃机行业而言，2014年也发生了一件重大事件 潍柴轻机来了，这个中国重型内燃机行业的老大开启了一条新的发展之路。

潍柴坐拥国内重型柴油机宝座多年，此时轻型动力家族的出现标志潍柴正式进入轻型动力市场。这是潍柴早有的战略规划，还是借排放法规升级的应对办法呢?

潍柴为何布局轻机产品?

在第十三届中国国际内燃机及零部件展览会，潍柴轻机产品正式亮相成为一道亮丽的风景线。如今潍柴不仅仅是国内最大、最具实力的内燃机企业，其与法拉利F1赛车的合作，更是国际化战略的展现。事实上，自2012年潍柴就明确规划出 打造以整机为导向、拥有核心技术、具备全球竞争力、可持续发展的工业装备制造集团，进军世界500强 的战略愿景，并确立了未来全力发展动力总成、商用车、核心零部件、游艇四大业务板块的定位。

在核心动力产品中，潍柴在重型动力上是国内当之无愧的老大。自1984年以来如果是伸长率为1000％的试样，中国国家发展计划委员会及中国国家经济委员会 确认潍柴厂为研发及生产斯太尔WD615系列柴油机的定点厂之一。历经20载重型发动机产品的研发，潍柴为国内重型卡车、船舶以及大型工程机械的发展带来了源源不断的动力支持。

潍柴虽然已经坐到国内重型动力的头把交椅，没有因获得的成绩而停下发展的脚步，在打造国际化潍柴的道路上，对轻型动力高端产品也早有筹划。自2009年引入了最为成熟的轻型动力技术，如今已经规划和开发了多个平台的高端产品，完全覆盖了高端轻卡、轻客、MPV、SUV、皮卡等市场。潍柴轻4.实验机用油黏度太低（加载时送油阀回油管1向有油流出）型动力产品的推出既是满足轻型高端动力市场的发展需求，又是打造国际化潍柴的一部分。不论是重型动力产品还是轻型动力产品，潍柴集团董事长谭旭光表示： 潍柴始终坚持打造最具成本竞争力、最具核心技术竞争力和最具品质竞争力的产品。

潍柴轻机能否被认可?

过去国内轻机在技术水平方面比进口产品稍逊一筹，但潍柴轻机动力产品的推出展现了民族动力企业的实力。作为后起者，潍柴轻机能否满足高端轻卡的动力需求，获得用户认可呢?

潍柴推出轻机产品经历了技术引进、消化、吸收六年的磨合，在潍柴轻机正式发布前，2014年 8月江淮帅铃轻卡(WP3帅铃轻卡宽体和窄体两种车型)搭载潍柴 WP3发动机，在云南玉溪市至普洱市墨江近200公里高速路段顺利完成路试。从试车员了解： 开着帅铃轻卡在高速山路上，起步连续换挡加速、直接档加速均比传统动力车型快秒;最高车速116比其高3km/h;满载直接档、超速档、最高档等油耗平均比传统动力车型低0.5L，综合油耗低0.8L;加速与匀速行驶时，WP3动力车型噪音小0.6～10.6dB(A)。

潍柴的轻型动力WP3引进欧洲领先技术，用6年进行消化吸收。2011年6月份第一台潍柴轻机系列产品 WP3柴油机点火成功，经过持续的技术提升和市场实验应用，已率先在中小缸径将该信号送人计算机中发动机行业里通过了国家国VI排放法规要求。

潍柴作为民族企业，在自主化的发展道路中一直坚持技术研发投入，建立客户导向的研发体系;重点加速推进战略产品的开发;持续提升产品品质，强化全过程质量控制。因此，潍柴轻机从研发、生产以及应用多个环节中都严苛恪守质量关。

随着国四法规的切换，高端轻卡行业的迅速发展，用户对发动机动力性、经济性与可靠性的需求不断提升。潍柴轻机此时的推出，不仅印证了6年前对行业发展的准确判断，更为轻型动力行业带来新的发展力量。